【摘要】對在線旅游提供商來說，面對快速增長的市場、越來越理性的消費者，要想在競爭中立于不敗之地，有幾道不得不過的關：資本關-尋找資本靠山、競爭關-尋找差異化之路、移動關-手機App成為未來趨勢、盈利關-盈利能力仍欠缺、價格關-價格戰傷人(點擊查看)
11月1日中午，喧囂的北京依然霧霾壓城，環線的車流如螞蟻搬家般川流不息。在東四十條橋北側，一棟20層高的黑色寫字樓拔地而起，默默地注視著已有近八百年歷史的東直門。這棟寫字樓的主人，便是《每日經濟新聞》記者此行的訪談對象中青旅�；厮葜星嗦蒙鲜�(點擊查看)
剛剛過去的這個“十一”長假，有關攜程捆綁銷售的話題備受關注。專家指出，事實上，這個問題不只是攜程的問題，而是整個行業的問題。
在接受《法制日報》記者采訪時，中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長、北京陽光消費大數據技術研究院首席分(點擊查看)
近日，艾瑞咨詢發布《2018年中國在線旅游行業研究報告》，數據指出2018年在線旅游市場交易規模將突破1.48萬億元，相較于2017年的1.17萬億元，同比增長26.3%，再創歷史新高。從1999年的孕育初生，到2003年攜程的成功上市，再(點擊查看)
繼國航、海航、南航之后，東航也宣布在去哪兒網下架機票產品，至此，四大航空公司全部在去哪兒網的旗艦店下架產品。對于此次下架的原因，東航表示去哪兒網前段時間整治不力，違規售票行為仍然存在。 昨日，東航宣布進一步凈化機票銷售市場，決定自20(點擊查看)
10月31日晚，熊貓簽證的最新聲明讓這場與飛豬之間的撕逼大戰再度升溫。
面對的李少華對此事給出的“如此碰瓷行為，實屬可惡至極”以及“這個鍋，飛豬肯定不背”的強硬態度，熊貓簽證在最新聲明中連發三問，認為李少華的回應通篇都在避重就輕，模(點擊查看)
近段時間，旅游行業多起糾紛引發熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒，到“到機場發現機票無效”、“攜程所購機票涉積分倒賣”，矛頭看上去對準了攜程和去哪兒等OTA，但很快這些OTA又紛紛撇清責任，直指自己平臺上的供應商，稱其搗亂，將加強治理。(點擊查看)
勁旅網訊，中國領先的酒店預訂、票務服務、旅游度假及商旅管理服務公司攜程旅行網(納斯達克股票代碼：CTRP)，今日公布了其截至2013年9月30日的第三季度未經審計的財務業績。2013年第三季度攜程的總營業收入為16億元人民幣(2億680(點擊查看)
3月9日，途牛旅行網宣布收購兩家旅行社的絕大部分股權。這兩家旅行社分別是位于杭州的浙江中山國際旅行社有限責任公司(以下簡稱“中山國旅”)和位于天津的天津市經典假期國際旅行社有限公司 (以下簡稱“經典假期”)�！ �，中山國旅和經典假期(點擊查看)
去哪兒網于11月1日成功登陸納斯達克證券交易所，成為繼攜程、藝龍之后的中國在線旅游第三股�！ ∮浾攉@悉，去哪兒網IPO發行價定為15美元，首日開盤直接高開89%至28.35美元，收報28.4美元。照此計算，去哪兒網市值達到31.9億美元(點擊查看)