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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　　　“在新興消費(fèi)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，傳統(tǒng)酒店的核心競(jìng)爭(zhēng)力不是品牌，不是產(chǎn)品，不是服務(wù)，而是客戶和大數(shù)據(jù)。在目前互聯(lián)網(wǎng)+的新模式下，傳統(tǒng)OTA行業(yè)也需要?jiǎng)?chuàng)新思維打開(kāi)新的發(fā)展局面。” 中國(guó)旅游飯店業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張潤(rùn)鋼表示。　　近日，眾多在線旅游上市公(點(diǎn)擊查看)

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　　隨著中國(guó)出境游市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，國(guó)際旅游巨頭紛紛搶灘中國(guó)，希望分享中國(guó)旅游增長(zhǎng)的大蛋糕。前不久，奧巴馬宣布，中國(guó)公民赴美商務(wù)和旅游簽證(B類簽證)有效期將延長(zhǎng)至10年。而就在上個(gè)周末，土耳其航空公司與廣州廣之旅國(guó)際旅行社也簽訂了(點(diǎn)擊查看)

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　　近年來(lái)，隨著我國(guó)旅游業(yè)快速發(fā)展，旅游紀(jì)念品市場(chǎng) 日益繁榮，滿足了廣大游客多樣化的消費(fèi)需求，培育了新的旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)揮了積極作用。但是，部分旅游紀(jì)念品市場(chǎng)也存在著制售假冒偽劣產(chǎn)品、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、強(qiáng)迫購(gòu)物、誠(chéng)信缺失和維權(quán)困難等(點(diǎn)擊查看)

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　　中國(guó)領(lǐng)先的旅游市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)勁旅咨詢最新發(fā)布《2014-2015年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，2014年，中國(guó)旅行社市場(chǎng)總交易額約為3285.1億元，其中在線市場(chǎng)規(guī)模達(dá)429億元，較2013年293億元同比增長(zhǎng)46.4%，在(點(diǎn)擊查看)

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　　17家旅行社與途牛網(wǎng)翻臉“互掐”的事件迅速發(fā)酵。昨日，國(guó)家旅游局宣布，針對(duì)17家旅行社聲明“斷供”途牛旅游產(chǎn)品一事，將成立聯(lián)合調(diào)查組，還原事實(shí)本來(lái)面目。　　4月23日，國(guó)旅總社、中青旅、中旅總社、眾信旅游等17家旅行社發(fā)布聯(lián)合聲明，停止(點(diǎn)擊查看)

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　　一、目的地是OTA“整合”的終極目標(biāo)　　伴隨攜程與百度換股協(xié)議的落地，OTA領(lǐng)域，至少在未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)，將終結(jié)群雄爭(zhēng)霸局面，進(jìn)入寡頭統(tǒng)領(lǐng)時(shí)代。　　據(jù)說(shuō)，換股協(xié)議達(dá)成后的兩天，正值攜程成立16周年紀(jì)念日。攜程掌門(mén)梁建章,穿上了貌似埃及國(guó)王(點(diǎn)擊查看)

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　　過(guò)去的一年里，四大航在“提直降代“（提升直銷比例、降低代銷比例）上成果顯著。《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)獲知，2015年，四大國(guó)有航空公司的機(jī)票代理手續(xù)費(fèi)共降低了34.72億元，同比下滑27.94%，其中中國(guó)國(guó)航的降幅最大。　　盡管(點(diǎn)擊查看)

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　　隨著今年春運(yùn)的來(lái)臨，提供搶票服務(wù)的第三方以此為由造勢(shì)，推出了更多花樣的搶票業(yè)務(wù)。 　　不少用戶為買(mǎi)到回家火車票或返程火車票，購(gòu)買(mǎi)了搶票加速服務(wù)，然而此舉看似能夠令人信心滿滿的背后，實(shí)際卻出現(xiàn)了用戶在起售之后仍未能買(mǎi)到票的現(xiàn)實(shí);也有用戶表(點(diǎn)擊查看)

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　　【欣欣小編語(yǔ)】雙十二，一場(chǎng)大型旅游OTA打造的盛宴即將拉開(kāi)序幕，但是由于今年旅游市場(chǎng)形勢(shì)與往年不同，各旅行社均相對(duì)謹(jǐn)慎，選擇淡季按兵不動(dòng)，畢竟剛剛出臺(tái)的旅游法對(duì)旅行社的盈利模式造成不少的影響，零負(fù)團(tuán)費(fèi)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已不復(fù)存在，所以今年的雙十(點(diǎn)擊查看)

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　　　　歷經(jīng)了多起“問(wèn)題機(jī)票”、遭遇航空公司“封殺”事件后，最近半年來(lái)，機(jī)票分銷市場(chǎng)中的中小代理以及他們依附的OTA平臺(tái)日子都不好過(guò)。近日，南航、海航等航空公司發(fā)布消息，稱從7月起執(zhí)行新的銷售代理協(xié)議，與票代的新協(xié)議中，國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)將(點(diǎn)擊查看)

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